Whidbey Island class
LSD-41 Whidbey Island
LSD-42 Germantown
LSD-43 Fort McHenry
LSD-44 Gunston Hall
LSD-45 Comstock
LSD-46 Tortuga
LSD-47 Rushmore
LSD-48 Ashland
Los LSD Clase Whidbey Island fueron diseñados para poder transportar hasta cuatro LCAC en el interior de su dique inundable. Aunque los vehículos de colchón de aire tienen una menor capacidad de carga que las LCU, lo compensan con una velocidad de hasta 50 nudos, lo que ha llevado a un cambio en la doctrina de los desembarcos anfíbios, denominada actualmente capacidad OTH (over the horizon), en la que los buques mayores permanecen alejados de la costa, confiando en la velocidad de los medios anfibios para alcanzar la zona de desembarco de forma rápida y segura. La cubierta de vuelo no es desmontable como en las clases anteriores, y esta preparada para soportar el peso de los enormes CH-53 Super Stallion y MV-22 Osprey, aunque carecen de hangar.
DESPLAZAMIENTO: 15750T
VELOCIDAD: 22Kts
MANGA: 25,61m
CALADO: 5,97m
TRIPULACION: 330H
ARMAMENTO: 1 sistema RAM, 2 CIWS VULCAN PHALANX, 2 cañones de 25mm Mk38
LSD 41 Whidbey Island
QUILLA: 04.08.1991
BOTADURA: 10.06.1983
SERVICIO: 09.02.1985
Tres tomas de la entrada del LSD-41 Whidbey Island al dique del Oeste el 21 de Febrero del 2000.
Octubre 2007
LSD 44 USS Gunston Hall
LSD 46 USS Tortuga
LSD-46 Tortuga y abarloado a estribor el LST-1196 Harlan County.
22 / 6 / 1992
LSD 48 USS Ashland
Agosto 2000
Interior del dique inundable con dos LCAC.
AAVP-7 en el interior del dique.
Vista de la superestructura desde la cubierta de vuelo.