Queen Elizabeth-class

Los portaaviones de la clase Queen Elizabeth son los dos mayores buques construidos para la Royal Navy. También son los primeros portaaviones en el mundo en disponer de dos superestructuras o islas sobre cubierta. La de proa alberga el puente de mando y desde ella se dirige la navegación y todas las operaciones del buque; la de más a popa alberga el control de vuelo y desde ella se dirigen las operaciones aéreas. Su cubierta de vuelo dispone de un Sky jump de 13º para el ahorro de combustible durante el despegue de los aviones y tiene una superficie total de unos 16.000 m². La superficie del hangar es de 4.727 m².

Para la propulsión del buque se descartó la propulsión nuclear por su elevado coste y se optó por la propulsión eléctrica integrada con dos motores de turbina de gas Rolls-Royce Marine Trent MT30, cuatro motores diesel marinos Wärtsilä de 12 y 16 cilindros, que proporcionan al buque una potencia total de 158.800 CV.

El grupo aéreo estándar es de 36 aviones Lockheed Martin F-35B Joint Strike Fighter y 4 helicópteros EH101 Merlin, pero puede llevar hasta 72 F-35B y otros tipos de aviones y helicópteros.

DESPLAZAMIENTO: 65.000 Tn

VELOCIDAD: 25 Kn

ESLORA: 284 m

MANGA: 39/73 m

CALADO: 11 m

DOTACIÓN: 679 personas, pero puede acomodar hasta 1.600 personas

ARMAMENTO: 3 CIWS Vulcan Phalanx

Día 25 de noviembre 2021, llegó a la Bahía de Palma el QE, ese mismo día por la tarde abandonó la bahía para regresar a la mañana siguiente y entrar en puerto.

Se desplazaron a Palma dos remolcadores expresamente desde la peninsula para dar cobertura, uno de Barcelona y otro de Tarragona.  foto © Miguel Rossello

26 de noviembre, entra en puerto 

fotos ©  Toni Pou 

fotos de Miguel Rossello  © 

foto de Suni Bonet ©