LST

Clase Terrebone Parish

L11 Velasco

L 12 Martin Alvarez

L13 Conde de Venadito

Los LST Clase Terrebone Parish fueron diseñados y construidos después de la Segunda Guerra Mundial. No dejaban de ser un agrandamiento de las clases anteriores a los que se les incorporaban todo aquello que se consideraba adecuado, con formas y líneas de casco tradicionales con puertas abisagradas en la proa y rampa abatible.

Contaban con una bodega con una capacidad para treinta vehículos anfibios acorazados tipo LVTP-7 o veinte carros de combate M-48.

Al principio de la bodega, junto a la rampa abatible se encontraba una plataforma móvil para facilitar los movimientos con vehículos de cadenas (en España a este mecanismo se le apodó "la peseta". De esta manera se protegía la cubierta y se colocaban correctamente los vehículos para iniciar nuevas operaciones anfibias. Disponían también de una superficie exterior delante del puente que tanto podía usarse para el transporte de vehículos o como plataforma para helicópteros. La cubierta superior admitía todo tipo de vehículos ligeros, remolques y camiones de hasta 3 t. Contaba con una rampa interior, por donde estos vehículos podían ser desembarcados directamente a tierra. Como plataforma para helicópteros, podría ser utilizada incluso por helicópteros pesados como los Chinook. (fuente WIKIPEDIA)

DESPLAZAMIENTO: 6225T

VELOCIDAD: 13Kts

ESLORA: 117m

MANGA: 16,7m

CALADO: 3,7m

TRIPULACION: 205H

ARMAMENTO: 6 cañones en montajes dobles de 76mm Mk.33DP

 L11 Velasco 

EX-LST-1156 TERRBONNE PARISH, vendido a España el 29 de Octubre de 1971.

 24 de Marzo de 1990

L12 Martin Alvarez

EX-LST 1168 WEXFORD COUNTY vendido a España el 29 de Octubre de 1971.

 En el dique del oeste el 13 de Septiembre de 1988

El L12 Martin Alvarez atracado en la Estación Naval de Porto Pi durante las maniobras DRAGON HAMMER 94.

20 de Mayo de 1994

L13 Conde del Venadito

EX LST-1159 TOM GREEN COUNTY, transferido a España en 1972, vendido definitivamente 01.05.1978

Conde de Venedito y Velasco en el Dique del Oeste de Palma

Conde del Venadito L-13, Abril de 1989

En el puerto de Mahón

 10 de febrero de 1988.