Buques Auxiliares

Transportes AK / AKR

A 01 Contramaestre Casado (AK)

El A-01 CONTRAMAESTRE CASADO es un carguero de líneas clásicas. Se construyó en Suecia bajo el nombre de LEEWARD ISLANDS. Se incorporó a la Armada tras una vida azarosa ya que pasó por varios armadores, portó varios nombres y al final fue apresado en Galicia por los servicios de Aduanas y la corbeta F-36 VENCEDORA por contrabando en 1982. Tras el apresamiento y los trámites jurídicos y administrativos, fue adquirido en subasta pública por la Armada.

Durante su acondicionamiento para el nuevo servicio, se le instaló una plataforma para helicópteros de tipo medio a popa. Es empleado para su cometido original de transporte de carga diversa, desde munición para el ET, hasta el traslado de empujadoras de la Armada (ver ficha Y-182)

Debido a su diseño de líneas clásicas, es empleado en muchos ejercicios como el malo de la película, actuando como sospechoso de transportar armas de contrabando, violando un bloqueo, portando terroristas, sustancias NBQ, emigrantes ilegales, petrolero en problemas, etc. siendo asaltado por los equipos MIO de  nuestra Armada para su control y registro.

Como se puede comprobar, el A-01 CONTRAMAESTRE CASADO ha sido desde su entrada en servicio un asiduo visitante de Palma y aunque no tenga la vistosidad de una fragata, tiene su encanto.

VISITAS A BALEARES:

26 mayo 2017

A-01 Contramaestre Casado ingresando en el puerto de Mahón

foto © Jose Muñoz

A04 Martin Posadillo (AKR)

Fue construido en Gijón por los astilleros Duro Felguera en el año 1973 con el nombre de “Rivanervión”. En 1990 lo adquiere el Ejército de Tierra y recibe su actual nombre. Causó alta en la Armada el 15 de febrero de 2000 junto con el “El Camino Español”. El buque continúa siendo propiedad del Ejército de Tierra, que lo tiene a plena disponibilidad, pero es operado por personal de la Armada y tiene dependencia de ésta, ejercida a través del Almirante de Acción Marítima (ALMART).

Se trata de un transporte logístico del tipo Roll on-Roll off y cuenta con tres cubiertas de carga con una capacidad total de 450 metros lineales, con 850 toneladas de carga máxima.

VISITAS A BALEARES:

A 05 Camino Español (AKR)

El A-05 EL CAMINO ESPAÑOL es un buque tipo Roll on-Roll off. Fue construido en Río de Janeiro con el nombre de Araguary, renombrado más tarde como Mercantil Mage y en 1995 como Cyndia.

En 1998 fue adquirido por el Ejército de Tierra español. El buque fue transformado en las instalaciones de Bazán (hoy Navantia) en Cartagena, donde se mejoraron la habitabilidad y se aumentó el espacio de carga, al añadírsele una cubierta intermedia para vehículos ligeros.

Fue entregado al Ejército como ET-03 el 21 de septiembre de 1999. Causó alta en la Armada el 15 de febrero de 2000 al pasar el control de los dos buques logísticos del Ejército de Tierra a esta.  Su tripulación pertenece a la Armada aunque el buque está adscrito al Ejército de Tierra, encuadrado en la AALog 24.

Sus visitas a Palma han estado relacionadas con el apoyo a las unidades del Ejército de Tierra basadas en las Baleares. Se le emplea para el traslado de tropa y material con motivo realizar ejercicios tácticos en los campos de maniobra de la península, principalmente el de Chinchilla en Albacete.

Su puerto base es Cartagena y está integrado en la Fuerza de Acción Marítima. Habitualmente presta servicio en la zona del litoral mediterráneo, transportando material entre la Península y las ciudades autónomas de Ceuta, Melilla, aunque ocasionalmente da apoyo a las unidades desplegadas en Bosnia, Kosovo y Beirut.

El nombre hace honor a la ruta empleada por los tercios españoles durante el siglo XVI y XVII, que desde Italia se dirigían a luchar a Flandes  por el único camino posible en esa época debido a la política de alianzas de entonces.

Octubre del 2001

A 06 Ysabel  (AKR)

El Buque de Transporte Logístico YSABEL A-06 es un buque de transporte del tipo Ro-Ro perteneciente al Ejército de Tierra pero operado por la Armada e integrado dentro de las unidades de la Fuerza de Acción Marítima en Cartagena. Su misión principal es la de dar soporte a los desplazamientos de tropas y materiales entre Ceuta, Melilla, los dos archipiélagos y la península, además de apoyar los despliegues en misiones internacionales. Ha sustituido en su labor a los buques Martín Posadillo y El Camino Español, ya dados de baja en la Armada. 

Fue comprado de segunda mano a la empresa Suardiaz donde tenía el nombre de Galicia y se incorporó a la Armada en el año 2020. Dispone de 6 cubiertas para el embarque de todo tipo de vehículos, maquinaria y tropas, con una capacidad de 4.973 metros lineales con carga de vehículos ligeros o combinada de 2.062 metros lineales de vehículos ligeros y 1.288 metros de vehículos pesados. Tiene capacidad para el transporte de 110 trailers de entre 32 y 54 toneladas de peso o 1.200 coches. A poda dispone de una rampa abatible de 5,5 m.

DESPLAZAMIENTO: 16.361 Tn brutas

VELOCIDAD: 17 Kn

ESLORA: 149,38 m

MANGA: 21 m

CALADO: 5,85 m

TRIPULACIÓN: 66 hombres

ARMAMENTO: Armamento portátil

1 de febrero de 2022, primera visita a Palma, como buque de la Armada Española.